Ubetecés.

La verdad es que no sabía como llamar el artículo pero se me ocurrió usar el nombre de las letras de uno de los afectados porque podría meter a ambos. Uber, Taxis, Cabify.
Antes de nada quiero dejar claras dos cosas. La primera es que, como siempre, la opinión que expreso es la de alguien que ve las cosas desde fuera. La segunda es que tengo tres amigos taxistas pero ningún "ubetecero", palabro de esos que me suelo inventar.
Sobre ésto sólo le he preguntado a uno acerca de la concesión de las licencias VTC y me dijo que era cosa del Ministerio de Fomento. Sí, esos que han sido los primeros en quitarse de en medio. Eso fue lo que le contesté.
Se me ocurren muchas preguntas más sobre el tema. Referente a los VTC, ya sé quién reparte las licencias pero quisiera saber si controla a quien se las vende, si se olvidan de ellas una vez que se las compran y cuánto valen. Si supiera las respuestas, puede que alguna de las siguientes preguntas, indirectas ya que van sin signos de interrogación, quedaran respondidas. O puede que no. ¿De dónde vienen Uber y Cabify? Sé que vienen de fuera que me gustaría saber si tributan igual que otras empresas en su misma situación. Hablaba antes de las licencias (luego saldrán más cosas sobre ellas). ¿Las compran las empresas que (éso no lo sabía) que trabajan para ambas plataformas o lo hacen los propios conductores? ¿Éstos pueden ir por libre o deben estar dentro de alguna empresa? ¿Circulan por toda la cuidad esperando a que les llamen como a un taxi o están sólo por una zona predeterminada?
Seguro que habría más preguntas pero ahora no se me ocurren.
Respecto al taxi, sé que las las licencias las gestionan los ayuntamientos. Y sé que ya no se adjudican más. Eso quiere decir que las que hay son las que son. Pero las preguntas que salen aquí también son por lo que valen y cómo se consiguen. ¿Si se jubila un taxista o quiere dejarlo se la vende al Ayuntamiento o la saca a una especie de subasta? También sé que hay empresas de taxis aunque supongo que habrá algún tipo de contrato mercantil para que la empresa cobre algo de la carrera que encarga ya que el taxista puede recoger a quien quiera salvo que vaya a un aviso.
Pero ahora vienen las preguntas globales. ¿Alguien ha querido sentar a negociar a todas las partes en la misma sala, alrededor de la misma mesa y para hablar de lo mismo? Si alguien lo ha hecho quisiera saber qué ha fallado.
El caso es que, en Madrid, los VTC's están ganando dinero mientras los taxistas lo pierden. El caso es si este problema se da en otras ciudades. ¿Dónde hay este servicio en España? Porque lo habrá en más sitios que en Madrid y Barcelona. Durante el conflicto se empezó a dar en Granada. Si nadie se ha quejado es que no hacen ruido o está bien regulado. Vete a saber.